ENSENADA, B.C. | 2 de Ene de 2014 - 5:56 PM | Por: ENSENADA.NET
Entre abril y mayo del 2011 la falla de la carretera Escénica Ensenada- Tijuana se hizo más evidente al igual que el riesgo que representaba para quienes circulaban por ella, reveló el Director de Protección Civil de Baja California Antonio Rosquillas.
Entrevistado en el sitio donde se registró el derrumbe que se llevó un tramo de más de 300 metros de la carretera Escénica y sus dos carriles, Rosquillas precisó que el jueves la licenciada Castañeda Delegada de CAPUFE convocó a una reunión a las 16:00 horas. “ya se venía venir esto†-aclaró.
El viernes 27 de diciembre, personal de la SCT y de CAPUFE hicieron un escrito donde ellos hablaban de la inminencia del colapso, no se sabía cuando y nosotros por instrucciones del gobernador Vega de Lamadrid pidió apoyáramos lo que fuera posible.
Explicó que DPCE, siempre estuvo en la posición de cerrar el tráfico, total o por lo menos a los vehículos pesados, que solo pasaran autos tipo sedán para que el peso no provocara vibración y empuje.
Sin embargo tenían que esperar instrucciones federales y no llegaron, no fue necesario, el colapso fue evidente, se vino mas de lo que se esperaba, el derrumbe rebasó las expectativas incluso de los propios geólogos, pero se estaba esperando el deslizamiento.
Rosquillas indicó que el riesgo estaba latente y CAPUFE buscaba de distintos modos reparar el problema con la construcción de un muro.
“Vemos que toda la zona desde El Mirador, pasando Salsipuedes hasta llegar a Saldamando y dando incuso vuelta a la caseta es zona inestable por el tipo de suelo, por la pendiente, y desde que construyeron carretera han estado con problemas pero lo iban mitigando poco a pocoâ€.
Este punto en especial, aclaró presentó mas problemas entre abril y mayo del 2011 que es cuando detectaron que ya la cosa estaba poniéndose grave pero por la misma dinámica del proceso y la importancia de la vialidad, habían contratado una empresa que tardaría dos años en hacer un muro de roca de 60 metros de alto y en ello estaban trabajando.
Aunque desde entonces pudieron detectar que había peligro de colapso, es en los últimos cuatro días que el problema se empezó a acelerar de manera sustancial.
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