TIJUANA, B.C. | 2 de Ene de 2014 - 5:56 PM | Por: AFN
Después de que a su juicio, se les impidió manifestar su inconformidad y ser escuchados por las autoridades, tras el anuncio de la creación de un fideicomiso para crear la llamada "Ruta Troncal" del transporte público, representantes de diversas empresas dedicadas a este rubro expusieron que, de no ser atendidos, no descartan tomar medidas e incluso hacer más "plantones" en los próximos días.
Gabriel Lemus, gerente general de transportes verde y Crema, afirmó
que este jueves 29 de agosto acudirán a palacio municipal un grupo de
74 representantes de organizaciones del transporte masivo, incluidos
de camiones, autobuses "y algunos de taxis de ruta y taxis libres";
con el fin de buscar una entrevista con el alcalde Carlos Bustamante,
y conocer sus planes en esta materia.
Manifestó que este día miércoles, los representantes del frente
transportista protestaron llevando sus unidades a la Zona del Río y
buscaron ingresar a palacio municipal, lo que se les impidió e incluso
se les advirtió que algunas unidades serían remolcadas a los
corralones.
"Sólo queremos nos expliquen lo que van a hacer, y ver con ellos de
que manera ayudamos para que se pueda avanzar en el tema del
transporte público en la ciudad; pero si no somos recibidos (el
jueves) los representantes de estas asociaciones tomaríamos otras
acciones y medidas (..); vamos a tener que ser muy severos en eso
porque es el patrimonio de nuestras familias", comentó, tras referir
que están atentos a la forma en que el 20 Ayuntamiento quiere abordar
el tema en las próximas semanas y meses durante el cierre de
administración.
"Quieren manejar el tema por debajo de la mesa, sobre todo de la Ruta
Troncal, estamos viendo que quieren aprobar algunos concesiones antes
de irse", advirtió Lemus.
A su juicio, el gobierno que encabeza Bustamante Anchondo debe dejar
las cosas como están "y que hereden el tema a la próxima
administración, pues creemos que con el próximo alcalde (Jorge
Astiazarán) podremos avanzar, pues con este nunca tuvimos reuniones
para saber del problema".
"Hoy venimos a ver la forma de manifestarnos, que los asistentes al
evento (la firma del fideicomiso de la Ruta Troncal) se enteren que
aquí hay inconformidad y que no todo está planchado (..); vamos a
decir que hemos entrado pero no nos abren el libro, nos dicen lo que
quieren decirnos", expresó el dirigente.
David Mondaca Camacho, secretario de organización de transporte de
Azul y Blanco, expuso que por querer ejercer su derecho constitucional
a expresar sus ideas, la Policía Municipal se los impidió y les
bloqueó las unidades.
Buscaron, dijo, estar en la reunión con funcionarios federales, "de
Hacienda, Banobras y la SCT", sin lograrlo, aunque nunca se han
manifestado en desacuerdo con la modernización del transporte.
El proyecto municipal, dijo, no se les ha expuesto de manera total, la
forma en que quedará la Ruta Troncal "no es clara" y aunque las
empresas transportistas "están a la orden para participar", se les ha
desplazado.
"No saben ni que tipo de unidad es, no saben dónde se van a reordenar
las demás rutas que serán invadidas, queremos que nos digan",
insistió, tras pedir que la gente no debe confundirse porque las
manifestaciones han sido pacíficas.
Contra los foráneos
Por su parte, aunque fue invitado a la reunión, el dirigente
transportista Arturo Aguirre, presidente del Grupo Calfia, expuso que
en Tijuana hay empresas que pueden participar para atender las
necesidades y requerimientos del nuevo sistema de transporte que se
plantea con la firma del fideicomiso.
"Fuimos invitados a la forma donde se establece el fideicomiso del
arranque de la primera obra que tiene que ver con la Ruta Troncal;
pero eso no es significativo, es el primer ladrillo de lo que será la
ruta; tenemos intención de participar, como cualquier otra empresa",
señaló.
Dijo que aunque sus compañeros han manifestado sus dudas e incluso se
manifestaron en contra y con todo derecho, como empresarios no pueden
estar fuera de los planes oficiales, y más cuando se trata de una obra
que contempla el uso de recursos federales.
"En lo que no estoy de acuerdo es que vengan personas extrañas a
participar, de otros estados, de otros continentes, a quitarnos lo que
tanto nos ha costado en los últimos años", dijo.
A su juicio, el municipio debe tomarlos en cuenta para analizar y
tomar decisiones sobre el particular, sobre todo en aspectos como las
empresas "alimentadoras", la vialibilidad de esas rutas, y qué pasará
con los taxis colectivos de ruta.
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